Rino®650 - 觸摸屏GPS對(duì)講機(jī)
Rino® 650大犀牛是一款具有對(duì)講機(jī)功能的手持式GPS對(duì)講機(jī),2.6英寸防炫彩色觸摸屏操作,強(qiáng)光下屏幕清晰可見(jiàn)。內(nèi)置高靈敏度GPS接收芯片,能夠隨時(shí)精確知道自己的位置,這種FRS/GMRS對(duì)講機(jī)高達(dá)5W發(fā)射功率,最遠(yuǎn)通訊距離可達(dá)32公里。同時(shí)還具備三軸電子羅盤、氣壓式高度計(jì)、多種坐標(biāo)與格式轉(zhuǎn)換、多種面積測(cè)繪方式。集GIS采集、無(wú)線對(duì)講和智能導(dǎo)航于一體,堅(jiān)固的三防(防水,防炫,防震)設(shè)計(jì),是測(cè)繪采集的全新利器!
硬件和性能:
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尺寸: |
6.0 X 19.0 X 4.5 cm |
顯示屏尺寸: |
2.6英寸 |
屏幕分辨率: |
160×240 |
內(nèi)存: |
8G |
支持存儲(chǔ)卡: |
microSD™卡 |
重量(含電池): |
320克 |
電池規(guī)格: |
可充電鋰電池 |
電池使用時(shí)間: |
14小時(shí) |
防水指標(biāo): |
IPX7 |
可漂浮: |
否 |
高靈敏接收器: |
是 |
接口: |
USB |
數(shù)據(jù)記錄:
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航點(diǎn)數(shù)量: |
2000 |
航線(條×點(diǎn)): |
200x250 |
航跡記錄(點(diǎn)): |
9999 |
保存航跡(條×點(diǎn)): |
200x10000 |
地圖:
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預(yù)裝詳細(xì)地圖: |
是 |
支持導(dǎo)航地圖: |
是 |
支持等高線地圖: |
是 |
支持DEM高程地圖: |
是 |
支持自制圖片地圖: |
是 |
可附加地圖: |
是 |
功能:
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電子羅盤: |
三軸 |
氣壓測(cè)高計(jì): |
有 |
航跡測(cè)面積: |
有 |
航線測(cè)面積: |
有 |
位置求平均: |
有 |
北京54坐標(biāo)/西安80坐標(biāo): |
有 |
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸: |
有 |
蜂鳴器聲音提醒: |
有 |
照相功能: |
無(wú) |
圖片瀏覽器: |
有 |
照片導(dǎo)航: |
有 |
日月天文: |
有 |
支持自定義興趣點(diǎn): |
是 |
兼容潮汐表: |
是 |
標(biāo)準(zhǔn)配置:
Rino 650 主機(jī)
miniUSB數(shù)據(jù)線
可充電式鋰電池
登山專用扣環(huán)
可充電式鋰電池組
中文使用說(shuō)明書(shū)
佳明大犀牛650評(píng)測(cè):
喜歡戶外運(yùn)動(dòng)又喜歡成群結(jié)隊(duì)探險(xiǎn)的朋友肯定比較熟悉對(duì)講機(jī)產(chǎn)品,這種感覺(jué)不受移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)限制,可以小范圍(數(shù)公里)距離內(nèi)自由通訊的工具,是外出活動(dòng)必不可少的裝備。Garmin Rino 650大犀牛則是Garmin根據(jù)戶外用戶群體開(kāi)發(fā)的內(nèi)嵌GPS功能以及對(duì)講機(jī)通訊功能的產(chǎn)品。

Garmin Rino 650大犀牛由一長(zhǎng)一短雙天線的造型得名,產(chǎn)品非常細(xì)致的將對(duì)講機(jī)與GPS手持機(jī)整合在一臺(tái)產(chǎn)品之上,同時(shí)對(duì)內(nèi)部功能進(jìn)行融合,使得對(duì)講機(jī)也可以在通訊范圍內(nèi)傳遞短信息以及GPS坐標(biāo)等數(shù)據(jù),幫助用戶之間得到更多的訊息。

驢友親身體驗(yàn)相信更能反映出Rino 650的實(shí)際表現(xiàn)
因?yàn)橹拔覀円恢睕](méi)能找到合適的體驗(yàn)環(huán)境,為了更好的展現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),我們特意聯(lián)系了一些資深驢友使用Garmin Rino 650大犀牛這款產(chǎn)品,并為我們反饋了相關(guān)體驗(yàn)信息,希望他們的體驗(yàn)?zāi)軌驇椭酱蠹伊私膺@款產(chǎn)品。
外觀像手持卻有大不同:
Garmin Rino 650大犀牛其實(shí)與Garmin的一些手持機(jī)有些相似也有一些不同,相似之處主要是來(lái)源于都是手持戶外設(shè)備,在造型方面有著很多相同的地方。而不同則來(lái)自于為了均衡對(duì)講機(jī)與GPS手持機(jī)組合,添加了觸摸屏設(shè)計(jì),同時(shí)增加了通話相關(guān)硬件。

產(chǎn)品外觀很像手持機(jī)產(chǎn)品 但原有的物理按鍵區(qū)為對(duì)講機(jī)揚(yáng)聲器
Rino 650因?yàn)樾枰瑫r(shí)支持GPS信號(hào)的接收以及對(duì)講機(jī)相互通訊,所以設(shè)計(jì)了兩根天線,因?yàn)楣β什煌盘?hào)頻段不同,所以這也是必要的設(shè)計(jì)方式。

產(chǎn)品機(jī)身IPX7級(jí)防水為Garmin戶外產(chǎn)品的標(biāo)配設(shè)計(jì)
產(chǎn)品本身依舊是支持IPX7及防水性能的,所以出門在外遇到比較惡劣的天氣環(huán)境,也不會(huì)對(duì)Rino 650造成什么傷害,同時(shí)產(chǎn)品因?yàn)閷?duì)講機(jī)功率的問(wèn)題,電池電壓設(shè)計(jì)在7.4V,2400mAh,所以無(wú)法像手持機(jī)以上使用堿性電池了。不過(guò)電池電芯是由日本生產(chǎn),外殼是由臺(tái)灣組裝的,在品質(zhì)上有保障。
電池為日本電芯臺(tái)灣組裝而成 7.4V 2400mAh
產(chǎn)品的充電接口為2pin單獨(dú)設(shè)計(jì),主要是與一般的便攜設(shè)備采用充電電壓與電流強(qiáng)度不同。Gamrin Rino 650(大犀牛)采用了9.4V電壓、1.4A電流的100~240V寬幅變壓器進(jìn)行充電,電池放電電壓為7.4V,更容易適應(yīng)對(duì)講機(jī)的功率設(shè)計(jì)。
可充鋰電池組被固化在后蓋上 兩根天線分別對(duì)應(yīng)對(duì)講(長(zhǎng))與GPS功能(短)
產(chǎn)品機(jī)身采用了IPX7級(jí)防水,延續(xù)的Garmin手持機(jī)的防水標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)產(chǎn)品支持ANT+配件接入,支持FRS/GMRS對(duì)講機(jī)5W發(fā)射功率(FRS約為3公里通訊、GMRS中繼頻道最遠(yuǎn)32公里),并內(nèi)置了氣壓高度計(jì)與三軸電子羅盤。
戶外狀況多 所以選大犀牛:
野外穿越對(duì)于很多人都不陌生,但此次的穿越有所不同。既不是徒步,也不是開(kāi)著越野車四處?kù)Y,采用“全山地-全越野”是個(gè)全部靠血液驅(qū)動(dòng)的組合山地騎行+越野跑。

全山地-越野跑穿越方式

注:戶外穿越活動(dòng)有一定的危險(xiǎn)性 想要嘗試的朋友請(qǐng)務(wù)必咨詢專業(yè)人士意見(jiàn)
其實(shí)這種混搭的穿越在清明假期的時(shí)候我們已經(jīng)在小五臺(tái)試驗(yàn)過(guò)了。發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較大的問(wèn)題就是騎車跑步的速度差距較大。上山跑步速度快下山騎車的隊(duì)伍速度快。若要是保證不丟下每個(gè)成員總是需要在相互等待。搞的大家節(jié)奏都比較混亂。小五回來(lái)以后我們一致認(rèn)為需要一個(gè)設(shè)備能知道對(duì)方的位置和航跡。最先我們敲定的設(shè)備是Garmin的GPS手表。經(jīng)過(guò)慢慢的了解我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)更適合我們的產(chǎn)品就是這款Rino650(大犀牛)。

混合穿越方式 導(dǎo)致整個(gè)隊(duì)伍會(huì)被拉長(zhǎng) 通訊顯得尤為重要

Rino650正好符合了既能通訊又能查詢坐標(biāo)的功能
此次壩上穿越之旅我們計(jì)劃了一個(gè)2天的混合穿越活動(dòng),山地騎行和越野跑路線上基本相同。每天的路程都在60km—70km之間。日均累計(jì)上升也達(dá)到了2000米左右。這次活動(dòng)我們?yōu)榱烁玫膶?duì)比大犀牛和以往手持GPS的不同特意帶上了一款手持GPS進(jìn)行對(duì)比。

看外觀Rino 650尺寸適中

GPS信息可以互相發(fā)送 得知隊(duì)友位置之后可以比較放心的繼續(xù)前行
從體積上看相比傳統(tǒng)的手持GPS因?yàn)檎狭耸峙_(tái)功能和外置的雙天線大犀牛看著要“健碩”許多。犀牛絕對(duì)是個(gè)重磅選手。你可以說(shuō)他是手持GPS也可以說(shuō)他是個(gè)手臺(tái)。最重要的是他把兩個(gè)合二而一了!并且強(qiáng)大到可以通過(guò)無(wú)線信號(hào)在5km的范圍內(nèi)將自己的位置信息傳輸?shù)搅硗庖慌_(tái)Rino650上。有了這個(gè)強(qiáng)大的功能我們可以放心的按照自己的節(jié)奏穿越了。
穿越要安全 也靠大犀牛:
我們可以清楚的看到我們另外的一組伙伴的位置。第二天的穿越過(guò)程中我負(fù)責(zé)收隊(duì)當(dāng)時(shí)因?yàn)槭韬龃笠夥揭粋€(gè)溝谷的時(shí)候提早進(jìn)了一個(gè)溝,導(dǎo)致我和另外的一個(gè)同伴和大部隊(duì)走丟。

只要Rino保持通訊狀態(tài) 走丟的可能性就大大降低了
此時(shí)我們我們的手臺(tái)一直保持通聯(lián)狀態(tài),通過(guò)其強(qiáng)大的“找伙伴”的功能成功與同伴匯合。可謂是有驚無(wú)險(xiǎn)。不過(guò)代價(jià)很慘痛看似200m的直線距離我們卻走了1個(gè)多小時(shí)翻越了一個(gè)山梁。

雖然繞行辛苦一點(diǎn) 但是隊(duì)友的安全更重要一些
大犀牛可以說(shuō)是為了戶外探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)而生的防水效果也達(dá)到了IPX7級(jí),能夠輕易掛在背包上、車上、衣服上。這里還有一個(gè)小的意外我們開(kāi)車前往壩上的途中休息將它掛在車外忘了取回經(jīng)過(guò)300多km的奔波到了目的地收拾裝備才想起來(lái)有一個(gè)犀牛被一路忘在車外。好在一路沒(méi)有遺失,從側(cè)面也看出其連接還是很可靠的

Rino不僅防水還十分堅(jiān)固 怎么方便怎么掛 不會(huì)很礙事

在正常的通訊狀態(tài)下 位置信息也會(huì)隨通話過(guò)程傳遞 保證信息時(shí)效性
還有一點(diǎn)不得不此說(shuō)明當(dāng)你幾臺(tái)設(shè)備相互通聯(lián)的時(shí)候犀牛們會(huì)自動(dòng)的交換相互的位置。此時(shí)你可能正在通過(guò)他相互調(diào)侃著,談?wù)撝車娘L(fēng)景,下一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)有什么可吃的,在不知不覺(jué)中完成了位置的交換。
并不用我們定時(shí)的刻意去獲得伙伴的位置。當(dāng)然他也可以通過(guò)右上放的獲取對(duì)方位置的快捷鍵主動(dòng)迅速的交換位置信息。當(dāng)然我是個(gè)比較懶的人平時(shí)又少言寡語(yǔ)的對(duì)我來(lái)說(shuō)最方便的就是在系統(tǒng)里面設(shè)置單位時(shí)間內(nèi)自動(dòng)交換位置。實(shí)用的功能以及穩(wěn)定的表現(xiàn)給人留下深刻印象,值得戶外探險(xiǎn)用戶選配這樣的產(chǎn)品。